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[[Category:帆船|ひるたーすおーるとめしやめんと]] …

== 帆船 == [[帆船]]の場合はいささか複雑である。帆船などでは[[風]]の力を推力の源とする。ただし風の力と言っても、真の風に、船の進行によって逆向きに生じる進行風が合成 …

はじめて風の力を利用して動力を取り出したのは船の[[帆]]であると考えられている。エジプトでは紀元前2800年ごろからナイル川やエジプト沿岸で[[帆船]]が使用された。風車は、[[フェニキア]]時代の帆船の三角帆から発展したと言われる。 …

追い風で水面をかき分けて進んでいる[[帆船]]は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。また、[[レーシングカー]]等ではマイナスの揚力で[[ダウンフォース]]を …

[[File:Adler von Lübeck. Model ship 05.jpg|thumb|right|240px|[[帆船]]の舵]] …

{{Lang|en|histogram}} （ヒストグラム）の語源は、定かではないが、古代[[ギリシャ語]]で「なにかを直立にする」（[[帆船]]の[[マスト]]、[[織機]]のバー、ヒストグラムの縦棒など）という意味の {{lang|grc|ἱστός}} （{{Lang|el|istos} …

…に合わせて機体からみた上方向に働く力を揚力とする。[[レーシングカー]]等では下向き揚力を'''[[ダウンフォース]]'''と呼び表すことがある。[[帆船]]の帆に働く揚力はほぼ水平方向を向いている。[[風車]]やタービンでは周方向、プロペラでは回転軸方向がおおよその揚力の向きとなる。 …

…メソポタミア]]文明の時代にはすでに水のエネルギー（[[水力]]）を利用するために[[水車]]が作られており、また[[風]]のエネルギーを使用する[[帆船]]も移動手段として古代から存在していた。やがて[[風車]]が作られることで、移動以外の動力にも風が利用できるようになった<ref>「科学は歴史をどう変 …

[[風速]]、つまり空気の移動速度が大きくなるにつれ、衝突する空気の総量が増え、大きな[[風圧]]が生じることになる。[[帆船]]、[[ヨット]]、[[ウィンドサーフィン]]などはこれを利用して大きな推力を得ているわけであるし、[[台風]]などでは巨大な破壊力となる。 …

…]まで、船体の材料としては、主に[[木材]]が用いられてきた歴史がある。[[古代エジプト]]の船の船体も、15～17世紀ころの[[大航海時代]]の[[帆船]]の船体も木製であった。現代でも、東南アジア、中国、朝鮮半島などで建造される小型～中型船の船体の材料は、材木が主流である。欧米などでも、現在でも、セー …